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福特新款撼路者小改升级,网友:途达上市后,它还好卖吗

时间:2019-02-11 14:57来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
作为国内目前30万元以内合资硬派越野SUV,福特撼路者鲜有对手,能想到的也就是价格更低的日产途达。采用福特Ranger皮卡平台打造的撼路者,是江铃福特专攻乘用车

福特新款撼路者小改升级,网友:途达上市后,它还好卖吗

作为国内目前30万元以内合资硬派越野SUV,福特撼路者鲜有对手,能想到的也就是价格更低的日产途达。采用福特Ranger皮卡平台打造的撼路者,是江铃福特专攻乘用车市场的重要车型,2019新款撼路者作为中期改款车型,对老款车型外观细节上,以及配置上的提升都非常精准,一起来看看表现如何。

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外观方面,2019新款福特撼路者,在细节上的变化还是比较明显的。外观变化集中在前脸,中网格栅使用家族新样式,面积更大,内部采用三横五纵镀铬交错,比老款样式看起来更精致,也更有气势感。大灯造型没有变化,内部增加了熏黑装饰,除顶配车型外,其它均为卤素光源的远近光分体设计,好在近光灯带有透镜结构。前脸下格栅样式也有所更改,让新车的前脸显得更厚实,顶配车型带有自适应巡航功能。

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车身侧面,延续了撼路者一贯的力量感,高耸的前后轮拱,很有肌肉感。后视镜集成转向灯,全系支持电动调节/折叠,只有顶配车型带有加热功能。对于这样较高的车身,两侧配备了踏板,比较实用。增加了无钥匙进入系统,车门把手有相应调整,同时还在B柱增加隔音密封条。车身尺寸长宽高分别为4892/1862/1837mm,轴距为2850mm。最小离地间隙为227mm,接近角29.5°,离去角25°,纵向通过角21°,官方最大涉水深度为800mm。新款豪华版和旗舰版车型,增加不同造型颜色的轮圈,不再只采用单色的铝合金轮毂。

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车尾部分,撼路者的尾部看起来比较粗犷,没有太多花哨的设计,一条刻有“ EVEREST”英文的镀铬饰条嵌入尾灯,属于时下流行元素。尾灯面积巨大,采用卤素与LED光源搭配,夜晚提示效果不错。大口径的单边单出排气管,看起来比较低调。全系配有后倒车雷达,只有顶配车型自带到车影像,不过后期加装也不麻烦。

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内饰方面,新车内饰部分沿用了老款的设计,但整体用料上有小幅提升,丰富的材料带来不错的层次感。

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四幅式多功能方向盘,造型粗壮,高配车型带有皮质包裹,两侧多功能按键排列工整,功能丰富。仪表盘依旧是机械指针加液晶屏幕,两边两个4英寸液晶屏,分别显示车辆信息与多媒体信息,全系标配胎压监测系统。

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中控部分,除两款低配车型外,其它车型都搭载8英寸液晶触摸屏,全系支持语音识别控制,同时支持百度Carlife和车联网功能,顶配车型带有导航功能。两款低配车型采用手动空调,其它均为自动空调,同时全系都有后排出风口。中控下方增加了一条粗壮的镀铬饰条,横贯整个中控,一定程度上提升车内质感。配置上顶配车型增加220V电源、车载WIFI、自动紧急制动、感应式尾门等。

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新车内部空间与老款完全相同,座椅样式计配置也完全相同,除两款低配车型为织布设计,其它均为皮质包裹。座椅功能方面,全系都带有腰部支撑,高配车型除了电动调节外,还支持加热功能。

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作为一款硬派越野车,撼路者在内部空间上不打折扣,第二排座椅造型宽大,坐姿偏低,支持前后移动与靠背角度调节,顶配车型为电动调节。同时高配车型带有可开启全景天窗,开启面积可观。

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第三排空间也算实用,座椅相比前两排比较单薄,不过坐垫偏低,头部和腿的空间保持不错。2+3+2座椅布局让进出第三排不是太舒展,第三排比较适合身材瘦小些乘客。

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动力方面,新款撼路者依然搭载汽油/柴油发动机,排量分别为2.0T和2.2T。最大功率分别为182kW(248PS)/118kW(160PS),最大扭矩360/385N·m,匹配6速自动变速箱和6挡手动变速箱。

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作为一款硬派越野车型,底盘才是展现实力的地方,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为带瓦特连杆设计的多连杆整体桥式悬架,同时前后悬架都带有横向稳定杆。四驱系统为博格华纳提供的TOD双速四驱系统,中央差速器采用多片离合形式,配备多地形选择模式,后桥还配备电控机械式差速锁。

(责任编辑:admin)
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